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紧急救助|“明捷”轮海上援油德国帆船

Date : 2021-12-10 Source : 招商轮船

2021年12月7日凌晨4点,招商轮船旗下香港明华“明捷”轮(PACIFIC ACTIVITY)在北大西洋成功以燃油援助一艘遇险德国籍帆船。

收到"SY TAIYO"帆船的燃油求助

12月6日18点50分,“明捷”轮由巴西ITAQUI港前往埃及途中,途经西班牙LAS PALMAS港(加油港)时,卫通C站收到德国BREMEN MRCC发送的求救电文。一艘名为SY TAIYO的帆船遇险需要燃油补给救助(船位:纬度16-04N,经度029-11W),遇险船上有两名德国籍船员,由佛得角Mindelo 港口出发,计划前往加勒比海的Barbados。由于船帆故障,且海况恶劣,燃油不足以支持其安全折返到出发港,遂向MRCC发出求救(该帆船除卫星电话及手持VHF外,无其他通讯设备)。
由于“明捷”轮当时位于西非海盗高风险区域边缘,与帆船相距约90海里,未能接收其AIS信号,无法准确判断船舶信息,且考虑到疫情和天气海况,所以贸然前往实施救助将面临较大的安全风险。

启动应急反应行动 制定援助计划

香港明华在收到船长报告后,立即启动应急反应行动,指导船长对求救信息进行分析和风险评估、制定应急处置方案。向德国海上搜救协调中心(MRCC)核实遇险帆船和船员信息、具体位置、需要救助性质,判断“明捷”轮可否提供相关救助、以及具体救助的应急预案等。

北京时间12月6日19时20分

香港明华启动救助行动,指示“明捷”轮调整航向驶往帆船遇险海域,船长当即修改航行计划、制定具体的救助方案,指示船员准备施救物资、器材等,包括准备桶装燃油、准备碰垫、转运缆绳等,并将救助计划通报租家,并持续与德国BREMEN MRCC保持联系,取得遇险帆船更新船位,及时调整航向以便尽快准确地抵达遇险海域。同时,船长安排专人在驾驶台瞭望、通过AIS与雷达等手段寻找遇险帆船。

北京时间12月7日凌晨1时

在AIS上发现遇险帆船SY TAIYO,并通过VHF电台与帆船船员取得联系,确认遇险帆船船员身体状况正常,立刻开展救助方案。

大爱无疆 开展救援

北京时间12月7日凌晨2时50分

“明捷”轮驶近遇险帆船,船长运用良好船艺操纵船舶,使遇险帆船处于下风的安全距离。凌晨3点10分,“明捷”轮开始向遇险帆船转运燃油。由于涌浪影响,加上本船惯性较大、帆船吃水太小颠簸等原因,转运操作困难。在公司应急反应小组以及全体船员的共同努力下,“明捷”轮成功向遇险帆船转运0.2立方的燃油,完成海上救助行动。

成功救助后,遇险帆船SY TAIYO船员及德国BREMEN MRCC表达对船东及全体船员真挚的感激,“明捷”轮于12月7日凌晨4点重新起航。在这次10个小时的海上救助行动中,“明捷”轮主动积极、操作得当,充分体现了招商员工的人道主义精神。一次成功的海上援助行动,不仅需要船员专业的素养与娴熟的操作技能,更需要船岸各方的沟通顺畅、团队的默契配合。招商轮船将进一步弘扬人道主义精神,以行动将大爱传递在蔚蓝大海。(香港明华 供稿)

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